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金失一

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第39章 接驳站送别(1 / 2)

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但是,卡巴拉树冠上下两边相安无事的局面其实是颇为少见的。

因为卡巴拉巨树之上会结出一些对脉术师或者妖兽的修炼极为重要的天村地宝,当中有一部分的天村地宝就是位于树冠区域之中。

正如那一句老话所说的,匹夫无罪,怀璧其罪。天材地宝的生长周期极为漫长,但是一旦到了接近成熟,可以采摘的时期,脉术师、妖兽便会接踵而至。覆巢之下,安有完卵?禽兽的老巢是近水的楼台,即便禽兽对那些天材地宝并没有什么兴趣,脉术师或妖兽也不会放心禽兽居高临下的盯着。万一被禽兽抢走了天材地宝,脉术师或者妖兽可都不会飞!

于是树冠之下与树冠之上相互看不顺眼,相互驱逐甚至搏杀,也就是顺理成章之事了。

譬如说市郊的卡巴拉巨树,因为坐落在树屋防区的内圈,基本上不需要担心纹级高的妖兽潜入,只要不闯入树冠区域招惹禽兽,试炼的脉术师多半是不会有太大的风险的。

“前面就是接驳站了,你出了城区之后会换乘商会的驮兽,在经过你负责的树屋时再将你放下。负责接送你的那家商会,同时也会收购你制作的能量条、一号植株或者是其他妖兽的材料。届时只需要你将一根长长的红布条挂出树屋外,商会的驮兽队伍下次就会绕路到你的树屋收购能量条、一号植株或者妖兽材料了。”许菁上下打量了李时一眼,又说道:“接下来,就看你的了!”

接驳站停靠着的一艘近似于双体艇外形的交通工具,车身表面几乎都是加附了精致的脉纹,未来科技感十足,所使用的都是一些妖兽或者是植株上的材料,名为“蛋蛋车”。“蛋蛋车”的主体是由两颗来自大型禽兽的纹蛋所构成的:两颗纹蛋之间便是车身,车身上加附了若干种脉术,与纹蛋上的脉纹构成一个完整的体系,使用的是脉能球作为能量,从而可以达到与磁悬浮相同的效果。蛋蛋车甚至连“司机”也是由脉术师担任的,通过脉环来操控“蛋蛋车”的行驶,通常载客量可达十人。

人族所建立的城区,其实就是由卡巴拉巨树以及城墙所围成的封闭区域,城区内是各类制造纹器的作坊,存储脉能的纹器的仓库,存放各种材料、纹兵的武备库。总之,城区是兽潮当中的安全岛,每当兽潮来袭,人族经过激战最终会全部撤入城区当中进行坚守。

如果城破了,基本上这一座城市的所有人都是死路一条。因为穆里大陆的地面对于妖兽来说算是平房,而卡巴拉巨树对于妖兽来说就算是楼梯楼,不过是多爬两层楼而已。纹级高的妖兽都已经有能力登高到树冠区域与禽兽争夺天材地宝了,可见卡巴拉巨树在兽潮当中并不能给人族提供更多的保护,更何况人族当中觉醒为脉术师的毕竟只占少数。

一座城市各个城区之间的区域,才是人族真正生活的区域,通常已经一些是平整过的区域了。城区与城区之间其实已经是一片广袤的区域,凭借人族的双脚步行,从一个城区到达另一个城区通常需要七八天左右的时间。“蛋蛋车”这种交通工具,其实就是大型纹器的一种,由此便应运而生了。在这些基本没有什么防护遮挡的区域当中,是不允许驮兽进入的。因为在兽潮来袭之时,这些已经被驯服的驮兽会变得狂躁不安,具有非常强的攻击欲望,反而不利于人族防御。即便是平时,驮兽伤人的事件也是时有发生的。于是,七国干脆便禁止驮兽进行城区所围成的区域之内。

但是,离开了城区之后,树屋之间的区域,各种地形都是有的,且环境颇为复杂。像“蛋蛋车”这种交通工具便不再适合了,脉术师需要换乘由妖兽驯化而来的驮兽,正式的进入野外环境当中。驮兽对这种野外环境显然是极为适应的。

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